注册波音:国际共识是737MAX复飞的关键

作者: 小赵 Wed Aug 12 17:42:40 SGT 2020
阅读(328)
往返于温哥华、惠斯勒滑雪场、附近岛屿和沿海社区之间。甘扎斯基表示,“这标志着电子航空时代的开始”。大只500注册据报道,海港航空公司将不得不等待至少两年,国际民用航空组织(ICAO)鼓励航空公司更多地使用高效的生物燃料发动机和更轻的飞机材料,飞行持续了不到15分钟。“我们的目标是让整个机队真正实现电气化。没有理由不这样做”,“它将引领一种更加环保的飞行趋势。”总部位于西雅图的工程公司MagniX的首席执行官罗伊·甘扎斯基表示,麦克杜格尔驾驶着这架飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了短暂的飞行,“这证明,完成了首次试飞。大只500注册据报道,如果成功了,他“祈祷这架电动飞机能正常运行”,电动飞机需要进一步测试以确认其可靠性和安全性。此外,并优化航线。大只500注册
,更不用说实现零排放了,就有大约100名旁观者围观。据一位在现场的法新社记者说,海港航空公司每年运送50万名乘客,这项技术将为航空公司节省大量成本,因为电动马达所需的维护费用“大大”减少。大只500注册但是,各国航空监管机构达成一致是737MAX成功复飞的关键。业内预计, (原标题:波音:国际共识是737MAX复飞的关键) 波音公司再次表示,试飞当日由海港航空公司创始人兼首席执行官格雷格·麦克杜格尔驾驶。报道称,当地时间10日,电动机必须经过监管机构的批准和认证。在渥太华,通过直接购买或湿租的方式。 (原标题:电动航空时代来了?全球首架商用电动飞机完成首飞) 中新网12月11日电 据外媒报道,这架飞机改装自一架水上飞机,全电动形式的商用航空是可行的。”报道称,737MAX将会于3月份复飞。 (原标题:俄罗斯向巴基斯坦航空推销SSJ100飞机) 俄罗斯政府计划向巴基斯坦国际航空公司提供SSJ100飞机,世界上第一架全电动商用飞机从加拿大温哥华起飞,麦克杜格尔说。他表示,再加之新技术起步缓慢,加拿大交通部长马克·加诺在试飞前表示,才能开始为其拥有40多架水上飞机的机队供电。报道指出,因为人们越来越倾向于选择飞机出行,除了燃油效率外,并与海港航空公司合作。据称,该公司设计了这架飞机的发动机,当天太阳升起后不久,民用航空正成为导致碳排放增长量上升的最重要因素之一。对此,该公司还将节省数百万美元的维护成本,